GTC D.DÖKÜM CALİSTO-VAİLLANT TURBOTE 3 YOLLU MOTOR

Demirdöküm’ün Calisto ve Solaris modelleri ile Vaillant’ın Turbotec (Pro/Plus) ve Atmotec serilerinde kullanılan, suyun akış yönünü kalorifer tesisatı veya plakalı eşanjör (sıcak su) arasında değiştiren elektrikli motor ünitesidir. GTC markası, bu iki dev markanın ortak kullandığı hidrolik grup yapısına tam uyumlu, yüksek torklu ve dayanıklı bir yedek parça sağlar.

Öne Çıkan Özellikleri:

• Geniş Model Uyumluluğu: * Demirdöküm: Calisto, Solaris serileri.

  • Vaillant: VUW TR 242, 282, Turbotec Pro/Plus (VUW 242/3-3, 242/3-5 vb.) serileri.

• Kilitli ve Su Geçirmez Soket: Motorun elektrik bağlantı noktası, Vaillant/Demirdöküm kablo gruplarına uygun özel pin yapısına sahiptir ve olası nemlenmelere karşı korunaklıdır.

• Güçlü İtme Mili: Vana iç takımındaki sert yayı yenecek ve su yolunu tam kapatacak itme gücüne sahiptir. Bu, yakıt tasarrufu ve verimli sıcak su için kritiktir.

• Segmanlı Pratik Montaj: Genellikle bir metal pim (segman) ile vana gövdesine sabitlenir. Parça değişimi esnasında kombi suyunu boşaltmaya gerek kalmaz; pimi çekip eskiyi çıkarıp yenisini takmak yeterlidir.

• Isıya Dayanıklı Gövde: Sürekli sıcak su geçişi olan hidrolik bloğun üzerinde çalıştığı için ısıl genleşmelerden etkilenmeyen sert kompozit malzemeden üretilmiştir.

Ne İçin Kullanılır?

• Yönlendirme Görevi: Musluk açıldığında kaloriferi kapatıp suyu eşanjöre, musluk kapandığında ise tekrar peteklere yönlendirir.

• “Musluk Açıkken Peteklerin Isınması” Arızası: Motor mili özelliğini yitirdiğinde veya iç dişlisi kırıldığında vana tam kapanmaz; bu da sıcak su alırken peteklerin gereksiz yere ısınmasına neden olur. Parça değişimi bu kaçağı durdurur.

• Sıcak Su Gelmeme Sorunu: Motorun iç sargısı yandığında vana konum değiştiremez. Kombi petek modunda takılı kalır ve musluktan sıcak su akmaz.

• Sesli Çalışma Onarımı: Motorun içindeki plastik dişli grubu aşındığında geçişler sırasında gelen “çat-çat” seslerini ortadan kaldırır.